Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» розпочало тестування нового морського модуля системи DocPort, що є аналогом Єдиного морського вікна, у порту Південний.
Система Єдиного морського вікна — це сучасна цифрова платформа, що інтегрує всі адміністративні процедури, пов'язані з обробкою суден у порту. Вона дозволяє подавати інформацію одноразово, значно зменшуючи час на проходження формальностей та усуваючи повторення дій. Це забезпечує вищий рівень прозорості процедур — всі дії автоматично фіксуються в системі, кожен етап легко відстежується, а всі учасники отримують однаковий доступ до актуальної інформації.
«Запуск морського модуля DocPort — один із головних показників успіху для команди АМПУ. Наразі триває тестування першого етапу платформи в порту Південний, а остаточним результатом має стати створення Єдиного морського вікна — багатомодульної системи, яка буде впроваджена поетапно. До кінця літа планується запуск наступних модулів, що охоплять практично всі адміністративні процедури в українських портах. Ми працюємо над двома напрямками: з одного боку, активуємо технічний функціонал і налаштовуємо його відповідно до реальних потреб ринку; з іншого — триває робота над впровадженням механізмів, передбачених європейським законодавством, та гармонізацією цифрових процедур з міжнародними стандартами», — зазначив керівник АМПУ Олександр Семирга.
Створення національного Єдиного морського вікна є вимогою Міжнародної морської організації (IMO), яка з 2024 року зобов'язує всі припортові держави забезпечити цифрову платформу для обміну інформацією про суднозаходи.
Після успішного завершення тестового періоду в морському порту Південний планується поетапне розширення системи на всі морські порти України. Паралельно з тестуванням першого функціонального блоку розпочнеться інтеграція з інформаційними системами Державної митної служби та Державної прикордонної служби України для забезпечення повноцінної взаємодії всіх учасників портового співтовариства.
Ключові переваги впровадження Єдиного морського вікна:
- Підвищення ефективності портових операцій — за оцінками IMO, система зменшує затримки суден у портах на 3–6 годин
- Цифровізація документообігу — повний перехід на електронний формат з автоматичним фіксуванням часу та відповідальних осіб
- Мінімізація ризиків — суттєве зменшення можливостей для помилок, маніпуляцій та корупції
- Оптимізація витрат — зниження логістичних витрат завдяки скороченню часу обробки та спрощенню процедур
- Виконання умов для інтеграції в європейську та світову морську логістику
- Синхронізація державних служб
- Виконання вимог IMO щодо впровадження MSW, які вступають у силу з 2024 року
АМПУ висловлює подяку всім фахівцям підприємства та представникам ринку, які брали участь у тестуванні Єдиного морського вікна.
