В 2025 году "Укрзалізниця" планирует заключить контракт на поставку 100 новых вагонов, включая 5 единиц нового поколения, которые станут пилотной партией для дальнейшего масштабирования.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Следует отметить, что существующий подвижной состав основан на технологиях 1970-х годов, имеет угольное отопление и кондиционирование, которое работает только в движении, а также значительные эксплуатационные расходы (обычно требует 2 проводников на 1 вагон) и в целом считается морально устаревшим.
Как отмечает УЗ, новая партия из 5 современных вагонов с новейшими системами управления потребует меньшего количества обслуживающего персонала, будет иметь на 80% больший срок эксплуатации и сможет вмещать больше пассажиров - до 44 человек в одном купейном вагоне.
Новые вагоны будут иметь увеличенную ширину кузова и усовершенствованное планирование, что позволит продлить спальные места до 2,2 метров. Вагоны оснастят пневматической подвеской, что обеспечит дополнительную плавность хода и уменьшит вибрацию вагона во время движения, информирует перевозчик.
Кроме того, вагоны будут оснащены автоматическими раздвижными дверями и герметичными межвагонными переходами на уровне пола. Контроль за системами всех вагонов будет осуществляться из купе начальника поезда.
По данным УЗ, в вагонах этого типа будет реализован переход с угольного отопления на полностью электрическое с усовершенствованным индивидуальным управлением температурой в каждом купе. Современная система позволит использовать климат-контроль даже во время длительных остановок поезда.
Пять новых пассажирских вагонов будут купейными с возможностью трансформации в вагоны типа СВ. Один вагон будет инклюзивным и будет иметь электрический подъемник, пандус для высоких платформ и увеличенное купе для путешествий пассажиров с инвалидностью на инвалидной коляске.
В дополнение к уже упомянутым преимуществам, пассажиры этих вагонов получат:
- разетки USB и type-c, а также беспроводную зарядку для смартфонов;
- перемещаемый столик для верхних полок;
- дополнительную умывальник в коридоре вагона.
Срок эксплуатации этих вагонов составит 50 лет благодаря выполнению кузовов из нержавеющей стали. Это на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов "Укрзалізниця".
По данным УЗ, ожидаемая стоимость закупки одного вагона составит 95 млн 600 тыс гривен, что меньше, чем суммы аналогичных закупок вагонов аналогичного типа в европейских железнодорожных компаниях. Стоимость обслуживания одного места пассажира в таком вагоне в пересчете на срок службы вагона остается почти неизменной, учитывая, в частности, количество мест в вагоне.
Срок поставки вагонов составит 2,5 года с момента получения производителем предоплаты за изготовление вагонов.
