Правительство Украины планирует выделить 13 миллиардов гривен на поддержку «Укрзализныци» в 2025 году. Дополнительно 16 миллиардов гривен компания получит в 2026 году, как сообщила премьер-министр Юлия Свириденко на пресс-конференции.
«Эти 16 миллиардов гривен покроют разницу между стоимостью билетов и их себестоимостью», – добавила Свириденко.
Она также отметила, что в этом году возник значительный дисбаланс: ранее доходы от грузовых перевозок покрывали убытки от пассажирских перевозок, себестоимость которых значительно превышает цены билетов.
«Например, билет до Херсона стоит около 200 гривен, тогда как его себестоимость в четыре раза выше», – пояснила она.
Компания понесла наибольшие убытки в сегменте перевозок металла и угля, по словам Александра Перцовского, председателя правления «Укрзализныци». Эти категории ранее составляли 60% грузовых перевозок.
«Мы потеряли более половины грузов из-за приближения фронта», – отметил Перцовский.
На данный момент, по его словам, дальние перевозки «Укрзализныци» приносят 7 миллиардов гривен дохода, в то время как расходы составляют 20 миллиардов гривен, включая зарплаты и электроэнергию. Государство компенсирует разницу в 13 миллиардов гривен.
Эти средства являются налогами граждан, поэтому «Укрзализныця» разработала программу поддержки «УЗ-3000», которая предлагает бесплатные 3000 километров поездок для украинцев по внутренним маршрутам.
«Эта программа запускается параллельно с компенсацией себестоимости пассажирских перевозок, что улучшит ситуацию для железной дороги и обеспечит доступность поездок для всех украинцев», – отметил Перцовский.
1 ноября президент Владимир Зеленский сообщил о разработке программы транспортной поддержки, в рамках которой «Укрзализныця» предложит возможность бесплатного проезда на 3000 километров поездом для украинцев.
Финансирование Укрзализныци: новые планы на 2025-2026 годы



